值“五一勞動節”來臨之際，上上電纜員工張東杰“用心‘造線’，追求卓越”獲“學習強國”江蘇學習平臺點贊。
據了解，“學習強國”學習平臺是由中宣部主管，以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為主要內容，立足全體黨員、面向全社會的優質平臺。2019年1月1日，“學習強國”學習平臺在全國上線，此后，各省市先后開通地方手機端與PC端學習平臺。
張東杰簡介：
進廠11年來，張東杰從江蘇上上電纜集團車間一線工藝員做起，很快成長為公司技術研發骨干。他主導或參與研發產品獲得專利20多項，多個產品填補了國內空白，助力我國汽車產業實現“彎道超車”，促使相關“國標”發布實施。身為江蘇省科技進步獎、“五一”勞動獎章獲得者，他還帶領14人團隊，每年完成各類QC小組項目30多項，每月完成小改小革近30個，獲得省市各類獎項。
用心“造線”，追求卓越
2008年，張東杰作為上上委培生從河南工業大學畢業，和一批大學生進了上上，到車間一線做起了工藝員。僅干了1個多月，踏實肯干的他被公司生產副總看中，調到了當時的礦纜分廠做生產管理。由于工作出色，僅僅6個月后，張東杰再次被集團公司研發中心領導看中，被調入公司的國家認定企業技術中心。從此，與一根線纜“結緣”。
“為了一組測試數據，重復測試數是以萬次來計的?！痹贑NAS認證實驗室里，張東杰時常一呆就是10多個小時，不停地來回于觀察實測線纜與電腦顯示數據比對的“兩點一線”間?？此坪唵螜C械，枯燥乏味，可張東杰卻樂在其中。他一邊記錄著每根測試線纜的質量數據，一邊思考著如何改進線纜品質，調整關鍵參數等。
2010年，由他主導研發的額定電壓26 / 35kV乙丙絕緣無鹵風能電力電纜項目，技術不僅達到國際先進水平，且填補了國內空白，完全打破進口大功率風機電纜在風力發電機的核心技術和關鍵零部件壟斷的局面，產品替代進口，節約了成本，推動了海上風電電纜國產化進程和清潔能源技術的發展。由此，集團公司被上海電纜研究所邀請負責主持《額定電壓6kV到35kV風力發電用耐扭曲軟電纜》國家標準的起草，該國標現已正式發布實施?！安粎⑴c制修訂標準，就得不到行業認可，更無法贏得市場話語權?！边@是張東杰參與制修訂標準的最大感受。
近幾年，由張東杰主導研發的新能源汽車用硅橡膠車內高壓軟電纜以及輻照型車內高壓屏蔽電纜柔軟性能改進項目，現已在北汽新能源、廣汽新能源等量產化客戶中推廣應用，產品帶來了良好的社會和經濟效益，助力我國汽車產業實現彎道超車。今年，張東杰又承接了與特斯拉汽車配套的新能源線纜的研發與制造。“目前，初樣已送至美國，正在進行美標與國標的性能比對，所有數據全部通過，即可投入生產?！睆垨|杰自信地說。
現如今，已身為新能源汽車線纜技術部部長的張東杰，深知“不但自己要做得更好，還要把好的經驗、技術和方法傳授給大家”。為提升團隊整體實力，從體系到規章制度，再到產品研發、標準、檢測試驗等，張東杰把一項項“固化”下來，并以“項目負責制”的培養方式，讓每個成員得到鍛煉。2015年從哈理工畢業的初德成表示，師傅張東杰平時要求非常嚴，跟著他，不僅學到了技術，更學到了處理問題時的嚴謹與腳踏實地的工作態度。
一直以來，上上注重人才隊伍建設，始終把“人”作為是企業最寶貴的資源和財富。近年來，上上先后涌現出一大批優秀人才，如享受國務院津貼專家、江蘇省333工程培養對象、江蘇省有突出貢獻中青年專家、江蘇省六大高峰人才等，另外還培養了全國勞動模范、全國機械工業優秀車間主任、江蘇省勞動模范、江蘇省首席技師以及上上工匠、銷售工程師、創新能手、崗位能手等等。這些人才的成功培養為企業健康快速發展奠定了良好的基礎。
